Водитель — в инженерно-дорожную роту 51-го отдельного инженерно-саперного батальона.

Водитель в инженерно-дорожной роте — это специалист, обеспечивающий перевозку личного состава, инженерного вооружения, взрывчатых веществ, строительных материалов и другого имущества подразделения. В условиях полевых выходов, учений и при выполнении инженерных задач водитель должен быть готов к работе на сложных дорогах, бездорожье, в любое время суток и при любой погоде. От его мастерства, дисциплины и технической грамотности зависит своевременность выполнения задач ротой и безопасность перевозимых грузов.

Основные обязанности:

• Управление грузовыми автомобилями, специальными машинами и тягачами инженерно-дорожной роты
• Перевозка личного состава, инженерного вооружения, взрывчатых веществ, строительных материалов и имущества
• Проведение технического обслуживания закрепленной автомобильной техники
• Участие в оборудовании дорог, колонных путей и переправ в составе роты
• Движение в составе колонн и самостоятельно по заданным маршрутам
• Обеспечение сохранности перевозимых грузов и соблюдение правил их размещения
• Соблюдение мер безопасности при перевозке взрывчатых веществ и опасных грузов
• Участие в полевых выходах и учениях в составе подразделения
• Ведение путевой документации, учет расхода горюче-смазочных материалов

• Образование:
  • Среднее общее образование (11 классов)
  • Наличие водительских прав категорий C, CE, D будет преимуществом
  • Наличие военно-учетной специальности «Водитель» приветствуется
  • Готовность к прохождению подготовки в учебном подразделении
• Опыт работы:
  • Опыт вождения грузовых автомобилей будет преимуществом
  • Рассматриваются кандидаты без опыта при наличии прав категории C и желании освоить специальность
  • Опыт работы с тяжелой техникой, автокранами, тягачами — дополнительное преимущество
• Навыки и компетенции:
  • Уверенные навыки управления грузовыми автомобилями в различных дорожных условиях
  • Техническое мышление, понимание устройства автомобиля, умение устранять мелкие неисправности
  • Физическая выносливость, способность к длительным поездкам и работе в полевых условиях
  • Ответственность, дисциплинированность, внимательность на дороге
  • Умение работать в составе колонны, соблюдать дистанцию и скоростной режим
  • Навыки ориентирования на местности, чтения карт и схем маршрутов

• График работы:
  • Служба в соответствии с распорядком дня воинской части
  • Регулярные занятия по вождению и технической подготовке
  • Участие в полевых выходах, перевозках личного состава и грузов на полигоны
  • Выполнение задач в составе инженерно-дорожной роты при оборудовании дорог и переправ
  • Работа в различных погодных условиях, в том числе на сложных дорогах и бездорожье
• Социальный пакет и выплаты:
  • Официальное трудоустройство по контракту с Вооруженными Силами Российской Федерации
  • Полный социальный пакет военнослужащего: оплачиваемый отпуск от 30 суток, страхование жизни и здоровья, медицинское обеспечение
  • Зарплата: 210 000 ₽/мес
  • Единоразовая выплата при заключении контракта — до 2 100 000 ₽
  • Доход в первый год службы: 4 620 000 ₽/год
  • Списание задолженности по кредитам до 10 000 000 рублей
  • Земельный участок площадью 10 соток (кадастровая стоимость около 1 000 000 рублей)
• Перспективы:
  • Присвоение классной квалификации «Водитель 1 класса» или «Мастер-водитель» с ежемесячной надбавкой
  • Карьерный рост до старшего водителя, командира отделения
  • Освоение дополнительных специальностей: водитель автокрана, водитель тягача, экскаваторщик
  • Стабильная служба с полным социальным обеспечением в инженерно-дорожном подразделении

Если вы умеете управлять грузовыми автомобилями, готовы к работе в полевых условиях и хотите служить в инженерно-дорожном подразделении, вакансия водителя в 51-м отдельном инженерно-саперном батальоне — ваш путь к стабильной и востребованной службе. Ждем вас в составе 47-й гвардейской танковой дивизии.