Водитель-электрик — в ремонтную роту (обслуживание электрооборудования техники) 47-й гвардейской танковой дивизии

Водитель-электрик — это специалист, сочетающий навыки водителя и электрика. Он управляет автомобильной техникой, но его основная специализация — обслуживание и ремонт электрооборудования танков, боевых машин пехоты, автомобилей и специальной техники. В ремонтной роте дивизии водитель-электрик обеспечивает исправность систем зажигания, освещения, сигнализации, электрозапуска, генераторов, стартеров и другого электрооборудования. От его квалификации зависит готовность техники к выполнению боевых задач. Работа требует знаний в области автомобильной электротехники, умения читать электрические схемы, пользоваться диагностическим оборудованием и проводить ремонт в полевых условиях.

Основные обязанности:

• Управление автомобильной техникой (при необходимости выполнения транспортных задач)
• Обслуживание и ремонт электрооборудования танков, БМП, автомобилей и специальной техники
• Диагностика неисправностей электрооборудования, определение причин и способов устранения
• Ремонт генераторов, стартеров, систем зажигания, освещения, сигнализации, контрольно-измерительных приборов
• Проверка и регулировка электрооборудования, замена неисправных элементов
• Проведение технического обслуживания электрооборудования в установленные сроки
• Ведение ремонтной документации, учет выполненных работ и расхода запасных частей
• Участие в восстановлении техники в полевых условиях, на полигонах и учениях
• Соблюдение мер безопасности при работе с электрооборудованием и аккумуляторными батареями

• Образование:
  • Среднее общее образование (11 классов)
  • Среднее профессиональное образование по специальности «Автомеханик», «Электротехника», «Электрик» приветствуется
  • Наличие водительских прав категории C (обязательно), категория CE — преимущество
  • Наличие военно-учетной специальности, связанной с ремонтом электрооборудования, — преимущество
  • Готовность к прохождению подготовки в учебном подразделении
• Опыт работы:
  • Опыт работы автоэлектриком, электриком по ремонту автомобильной техники будет преимуществом
  • Опыт вождения грузовых автомобилей — преимущество
  • Рассматриваются кандидаты с техническим образованием и склонностью к работе с электрооборудованием
• Навыки и компетенции:
  • Знание устройства электрооборудования автомобильной и бронетанковой техники
  • Навыки диагностики и ремонта генераторов, стартеров, систем зажигания, освещения
  • Умение читать электрические схемы, пользоваться диагностическим оборудованием
  • Навыки управления грузовыми автомобилями (категория C)
  • Техническое мышление, способность к самостоятельной работе и принятию решений
  • Ответственность, внимательность, аккуратность при работе с электрооборудованием
  • Физическая выносливость, готовность к работе в полевых условиях

• График работы:
  • Служба в соответствии с распорядком дня воинской части
  • Плановые работы по обслуживанию и ремонту электрооборудования техники в парке
  • Выездные ремонтные работы в полевых условиях, на полигонах и учениях
  • Управление техникой при необходимости выполнения транспортных задач
  • Работа в ремонтной мастерской с использованием диагностического оборудования
• Социальный пакет и выплаты:
  • Официальное трудоустройство по контракту с Вооруженными Силами Российской Федерации
  • Полный социальный пакет военнослужащего: оплачиваемый отпуск от 30 суток, страхование жизни и здоровья, медицинское обеспечение
  • Зарплата: 2 200 000 ₽/мес
  • Единоразовая выплата при заключении контракта — до 2 100 000 ₽
  • Доход в первый год службы: 28 500 000 ₽/год
  • Списание задолженности по кредитам до 10 000 000 рублей
  • Земельный участок площадью 10 соток (кадастровая стоимость около 1 000 000 рублей)
• Перспективы:
  • Присвоение классной квалификации «Водитель-электрик-мастер» с ежемесячной надбавкой
  • Карьерный рост до старшего водителя-электрика, командира ремонтного отделения
  • Освоение современных систем электрооборудования бронетехники
  • Стабильная служба в ремонтном подразделении с полным социальным обеспечением